Liepājas SEZ

Срок реализации проекта:

2014 – 2015 гг.

Внедритель проекта:

ГАО «Latvijas Dzelzceļš» (Латвийская железная дорога)

Цель проекта:

укрепление конструкций моста, чтобы его несущая способность соответствовала III категории, а режим эксплуатации моста позволял движение без ограничения скорости всех видов имеющихся в обороте вагонов и тяговых средств с нагрузкой на ось до 27 тонн и рассеянной нагрузкой до 9 тонн, в том числе, 8-осных цистерн грузоподъемностью до 120-125 тонн, а также 4-12-осных транспортеров грузоподъемностью до 180 тонн.

Общая стоимость проекта:

700 тыс. EUR

Скрундский железнодорожный мост – это построенный в 1928 году трехпролетный металлический мост через реку Вента в Скрунде со статической схемой 31,68 м + 62,16 м + 31,68 м и полной длиной 153 м. Оригинальные металлические пролетные конструкции проектировались в соответствии с нормативами 1907 года.

В рамках проекта «Усиление пролетных конструкций Скрундского железнодорожного моста» были отремонтированы все опоры моста и усилены все пролетные конструкции. Дефективные продольные балки проезжей части всех пролетных конструкций были заменены и усилены металлическими поперечными балками, а также изготовленными из нового металла крепежными элементами частей. У всех трех пролетных конструкций были усилены элементы ферм.

Строительные работы выполняло ООО «Tilts», в свою очередь, технический проект разработан ООО «Vektors T».