Ветер перемен в паромном сообщении из Лиепайского порта
05 декабрь, 2016
«Лиепая – город ветров, но сегодня здесь дует ветер перемен, который внес существенные изменения в сообщение паромов Stena Line из Лиепайского порта в Центральную Европу. Впредь по маршруту Лиепая – Травемюнде будут курсировать два парома, а число рейсов удвоится», – сообщил представитель Stena Line Оскар Осис, который 5 декабря ознакомил клиентов и партнеров по сотрудничеству с изменениями в паромном сообщении.
Как сообщил коммерческий директор Stena Line в странах Балтии Оскар Осис, для обеспечения обслуживания соответственно спросу и упрочения позиций бизнеса в Центральной Европе предприятие Stena Line, учитывая потребности клиентов, позаботилось о том, чтобы паромы ходили чаще. Stena Line, разрабатывая новый концепт бизнеса, концентрируется на развитии северного региона Балтийского моря, чтобы с улучшением рыночной ситуации проявить готовность к растущему спросу.
Лиепая станет главным портом, который соединяет Латвию с Центральной Европой. На маршруте из Лиепаи в Травемюнде впредь будут курсировать два парома, обеспечивая восемь рейсов в неделю. Заместитель управляющего Лиепайской специальной экономической зоной по вопросам развития Улдис Хмиелевскис акцентировал значение регулярности паромного сообщения для грузовладельцев и предпринимателей в процессе планирования грузопотоков. Уже в процессе создания Лиепайской Специальной экономической зоны важно было объединить порт и индустриальные территории с целью обеспечения успешного товарообмена, а именно, для поставок сырья на производственные предприятия и экспорта произведенной продукции.
Паромная линия Stena Line между Лиепаей и Травемюнде является стабильным звеном в логистической цепи между западом и востоком. Председатель правления стивидорной компании «Terrabalt» Лиепайского порта Арис Озолиньш уверен, что увеличение числа паромных рейсов стало важном шагом в развитии, более того, нужно работать над приростом грузопотока, чтобы уже весной было не менее десяти рейсов в неделю. В настоящее время примерно 10% от всех грузов составляет продукция, произведенная именно на лиепайских предприятиях и, судя по всему, их удельный вес в перевозках Ро-Ро может возрасти.
На состоявшемся 5 декабря заседании правления Лиепайской специальной экономической зоны было решено продлить установленные послабления в паромном сообщении еще на год в целях содействия его дальнейшему развитию
Пн. – Пт.: 08:00 – 16:30