Notikumi

Liepājas SEZ pārvalde turpina īstenot projektu “Vēsturiski piesārņotas vietas Liepājas ostas Karostas kanāla sanācijas darbi” ar mērķi samazināt Karostas kanāla vēsturiski piesārņoto nogulumu negatīvo ietekmi uz vidi, cilvēku veselību un Baltijas jūras ekoloģisko stāvokli.

Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvalde noslēgusi līgumu ar SIA “Eko osta” par Liepājas ostas Karostas kanāla sanācijas darbu veikšanu un vēsturiski piesārņoto nogulumu izņemšanu. Saskaņā ar noslēgto līgumu sanācijas darbi jāuzsāk pēc Karosta kanāla sanācijas programmas izstrādāšanas un apstiprināšanas, bet ne vēlāk kā 2023. gada 1. aprīlī, bet jāpabeidz līdz 2023. gada 30. novembrim. Līguma ietvaros plānots izsmelt ~164 tūkst. m3 piesārņoto nogulu un līguma kopējā summa ir 3 497 260,00 EUR.

2022. gada 13.oktobrī Liepājas Universitātē plkst. 10.00 norisināsies seminārs un diskusija “Piesārņojuma ietekme uz cilvēka veselību un vidi: vēsturiskais un ikdienas piesārņojums”.

Šī gada 3.jūnijā pieredzes apmaiņas seminārā “Piesārņojuma samazināšana un novēršana: efektīvas vides pārvaldības sistēmas industriālos ūdensceļos” Norvēģijas Ūdens pētījumu institūta (NIVA) pārstāvji dalījās savā veiksmīgā un mazāk veiksmīgā pieredzē piesārņotu nogulšņu ūdenstilpnēs dabiskā atveseļošanā pēc piesārņojuma nogulšņu daļējas izņemšanas. Pasākumā piesārņojuma mazināšanas jomas pieredzē dalījās arī Valsts vides dienesta, Liepājas domes, un Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvaldes (LSEZ) eksperti. Pasākums tiek organizēts projekta “Vēsturiski piesārņotas vietas Liepājas ostas Karostas kanāla sanācijas darbi” (turpmāk – projekts) ietvaros, kuru īsteno Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvalde, sadarbībā ar Norvēģijas Ūdens pētījumu institūtu un biedrību “Baltijas krasti”.

14. aprīlī Liepājā notika diskusija “Latvijas ostas kā enerģētiskās neatkarības pamats”, kuru vadīja satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs un ekonomikas ministre Ilze Indriksone un kuras fokusā bija Baltijas jūras potenciāls vēja parku attīstībai, un kā būtiskākais sarunu aspekts bija Latvijas lielo ostu nepieciešamība piesaistīt privātos investorus, lai šo attīstību nodrošinātu. Diskusijas laikā Liepājas SEZ pārvaldnieks Uldis Hmieļevskis iepazīstināja ar izstrādāto ieceri veidot atkrastes vēja enerģijas atbalsta bāzi Liepājas ostā, kas pilnībā atbilst astoņiem no desmit nosacījumiem un 100 km rādiusa ietilpst visi Latvijas teritoriālajos ūdeņos plānotie vēja parki un 250 km rādiusā visi Baltijas valstu plānotie vēja parki.

Līdz šī gada aprīļa beigām Liepājas SEZ pārvalde plāno izsludināt iepirkumu par sanācijas darbu veikšanu Karostas kanālā, lai to attīrītu no vēsturiskā piesārņojuma un turpina īstenot projektu “Vēsturiski piesārņotas vietas Liepājas ostas Karostas kanāla attīrīšana. II kārta” ar mērķi samazināt Karostas kanāla vēsturiski piesārņoto nogulumu negatīvo ietekmi uz vidi, cilvēku veselību un Baltijas jūras ekoloģisko stāvokli.