Tradicionālā lielākā kravu grupa bija beramkravas, kas veidoja 70% no visām kravām jeb 3 923.7 tūkst. tonnas, veidojot 7.9% pieaugumu, salīdzinot ar 2014. gadu. Lielāko daļu beramkravu 2015. gadā veidoja labība un labības produkti, kam seko celtniecības materiāli, koksnes šķelda, minerālmēsli un koksa smalkumi.

Otra lielākā kravu grupa Liepājas ostā 2015. gadā bija ģenerālkravas –1324.9 tūkst. tonnas jeb 24%. Ģenerālkravu segmentā jau vairākus gadus stabilākā kravu grupa RO-RO kravas – 614 tūkst. tonnas, ko nodrošina regulāra prāmju satiksme ar Vāciju un Zviedriju. RO-RO kravu plūsmu negatīvi ietekmēja sankcijas pret Krieviju un Krievijas rubļa devalvācija, ko ostas stividorkompānija LSEZ SIA “Terrabalt” kompensēja ar projektu kravām, piemēram, AS “UPB” dzelzsbetona konstrukcijām un NATO militārās tehnikas un aprīkojuma tranzītu. Otra lielākā kravu grupa ģenerālkravu segmentā bija kokmateriāli – 493.5 tūkst. tonnas.

Lejamkravu apgrozījums 2015. gadā bija 362.8 tūkst. tonnas un veidoja 6% no visām ostas kravām.

Jau 2015. gada pēdējie mēneši parādīja, ka kravu apgrozījums palielinās un 2016. gadā Liepājas osta plāno sasniegt 6.9 milj. tonnu apgrozījumu.