Liepājas SEZ pārvalde noslēdz būvprojekta “Liepājas ostas piestātnes Nr.46 pārbūve” izstrādes procesu

Projekta “Ro-Ro prāmju drošas pietauvošanās nodrošināšana Liepājas ostā” (turpmāk tekstā: Projekts) mērķis ir nodrošināt drošu RO-RO prāmju pietauvošanos Liepājas ostā, tādējādi stiprinot TEN – T infrastruktūras jaudu un iekšējo un ārējo tirgu pieejamības uzlabošanu, izmantojot uzlabotus jūras transporta savienojumus.

2024. gada 20. septembrī Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvalde un SIA “CHR Design Solutions” noslēdza līgumu par būvprojekta “Liepājas ostas piestātnes Nr.46 pārbūve” izstrādi. 2025. gada 20. augustā Liepājas pilsētas Būvvalde veica atzīmi par projektēšanas nosacījumu izpildi 2025. gada 21. janvāra būvatļaujā Nr.BIS-BV-4.2-2025-18 (7/2025), tādejādi apstiprinot būvprojekta “Liepājas ostas piestātnes Nr.46 pārbūve” izstrādes noslēgumu. 

Projekta īstenošana ietver papildu tauvošanas pāļu uzstādīšanu, piestātnes konstrukciju pārbūvi un ūdens dziļumu palielināšanu no 10,5 līdz 12,0 m un nodrošinās RO - RO/ RO - PAX prāmju ar maksimālo garumu līdz 240,0 metriem un iegrimi līdz 11,0 metriem drošu apkalpošanu. 

Projekta īstenošanas kopējās izmaksas ir 23 090 050 EUR. 

Projekts “Ro-Ro prāmju drošas pietauvošanās nodrošināšana Liepājas ostā” (projekta akronīms 22-LV-TG-LPXRORO) tiek daļēji finansēts CEF2027 programmas ietvaros (tēmas ID - CEF-T-2022-COMPGEN-MARP-WORKS , projekta Nr.101122785). Eiropas infrastruktūras savienošanas instrumenta ieguldījums sedz 30% no projekta attiecināmajām izmaksām 6 927 015 EUR.